政策積極推動(dòng) 動(dòng)力電(diàn)池回收産業走俏

　　日前，格林美(měi)披露的業績快報顯示，在動(d兵爸òng)力電(diàn)池回收等業務帶動(dòng)下，公司今年前三季度經營票問業績同比實現較大幅度增長。格林美(měi)動(dòng)力電(山開diàn)池回收業務的高速成長也成為當下這一行業快鄉區速發展的縮影(yǐng)。

　　業内人士表示，在新(xīn)能源汽車滲透率逐步提升、跳白環保要求愈發提高、上遊原材料價格大幅上漲及動(dòng)力電術區(diàn)池退役量不(bù)斷增加等因素綜合作(zuò)用下，動(dòn懂去g)力電(diàn)池回收産業駛入了發展快車道。動(d爸麗òng)力電(diàn)池回收不(bù)僅具藍為有很高的經濟價值、環保價值，還對保障新(xīn)能源汽車産做人業持續健康發展具有重要意義。

　　政策積極推動(dòng)

　　近年來(lái)，新(xīn)能源汽車行業發展迅猛南高，動(dòng)力電(diàn)池産業同樣炙手可熱。近幾年，相關政策密集開白出台，在支持動(dòng)力電(diàn)池回收産業發展的同時男美，進一步規範并強化動(dòng)力電(dià器但n)池回收利用工(gōng)作(zuò)。

　　日前，由工(gōng)信部、科技部、财政部、商務部确定的11能南家汽車産品生産者責任延伸試點企業名單公布。其中(zhōng)，主體(tǐ如呢)單位包括浙江吉利汽車有限公司、東風汽車集團有限公司、奇瑞汽好是車股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司等。聯合單位藍愛有62家，其中(zhōng)就包括報廢汽車回收拆解、動樹街(dòng)力電(diàn)池回收利用和動(dòng從看)力電(diàn)池生産等企業。

　　上述業内人士表示，伴随新(xīn)能源汽車産業快速發展，動(d照醫òng)力電(diàn)池回收利用已成為汽車産品生産者責任延伸的重要環節。當那新前，動(dòng)力電(diàn)池退役高峰期即将到來(lái)，打通産銷市短供應鍊十分重要。因此，此次多家動(dòng)力電(di睡聽àn)池回收利用企業列入試點聯合單位順理成章(zhāng)。

　　工(gōng)信部2019年發布的《新弟年(xīn)能源汽車動(dòng)力蓄電(di購間àn)池回收服務網點建設和運營指南》指出，新(xīn)能源汽車吃作生産企業應在本企業新(xīn)能源汽車銷售的行政區域（至少(sh資門ǎo)地(dì)級）内建立收集型回收服務網點，風微在本企業新(xīn)能源汽車保有量達到8000輛或收集型回收服務窗厭網點的貯存、安全保障等能力不(bù)能滿足廢舊動(dòng)力蓄秒亮電(diàn)池回收要求的行政區域（至少(shǎ劇民o)地(dì)級）内建立集中(zhōng)貯存型回收服務網點爸看。

　　在工(gōng)信部此前舉行的“新(xī件時n)時代工(gōng)業和信息化發展”系技件列主題新(xīn)聞發布會第八場上，工(gōng)信部節能與綜合利用司司長黃南低利斌表示，近年來(lái)，工(gōng)信部會同有關部門發麗我布實施了《新(xīn)能源汽車動(dòn城計g)力蓄電(diàn)池回收利用管理暫行辦法》《新(xīn有請)能源汽車動(dòng)力蓄電(diàn)池梯次利身就用管理辦法》等政策，強化動(dòng)力電(diàn)池全生命周期溯答物源監測，實施廢舊動(dòng)力電(diàn)池綜合利用行業規範管理購生，組織京津冀等地(dì)區和中(zhōng)國鐵塔公司開展新(xīn)能源我廠汽車動(dòng)力電(diàn)池回收利用試點，探索多元化回收工知利用模式。

　　截至2022年8月底，190餘家汽車生産、動(dòng)力電(dià是我n)池綜合利用等企業在全國31個省（自治區、直轄市）的326個地(dì)市級行短慢政區設立了10235個回收服務網點。同時，培育了45家梯次和再生利用骨幹企公購業，探索形成“梯次電(diàn)池以租代售”“廢料換原了市材料”等一批新(xīn)型商業模式，回收利用體(tǐ)系正看們在逐步完善。

　　“下一步，将加快研究制定新(xīn)能源汽車動(dò又火ng)力蓄電(diàn)池回收利用管理辦法，加大弟日監管約束力，強化電(diàn)池流向管理，壓實各方主體(tǐ)責任。”醫司黃利斌表示，還要加大退役電(diàn)池柔性拆解、高效再生利用等關鍵技術攻關體資和推廣應用力度，加快出台一批動(dòng)力電(村窗diàn)池回收利用國家标準、行業标準，遴選推廣一批動(dòng)力電小窗(diàn)池回收利用成熟經驗和典型項目。

　　回收市場廣闊

　　高工(gōng)锂電(diàn)表示，當前，友了原材料價格跳(tiào)漲、材料供應短缺已經成為制約電(diàn)池産腦懂能釋放的重要因素，材料來(lái)源成為企業關注的重中(zhōng)之重。“民金雙碳”目标背景下，大規模動(dòng)力電(diàn)通好池退役潮即将到來(lái)，通過電(diàn)池回收獲長路取原材料日益成為主要路徑之一。

　　相關專業人士介紹，通常情況下，當新(x分習īn)能源汽車動(dòng)力電(diàn)池剩餘容量降老影低至初始容量的70%至80%時，即無法滿足車載使用要求。動(dòn窗務g)力蓄電(diàn)池退役後如果處置不(bù)當，會影(yǐng)響環境慢動并帶來(lái)安全隐患，同時造成嚴重的資源浪費。

　　《新(xīn)能源汽車動(dòng)力蓄電(diàn)池回收利用管理訊亮暫行辦法》指出，鼓勵電(diàn)池生産企業與綜合利用企業新北合作(zuò)，在保證安全可控前提下，按照先梯次利秒窗用後再生利用原則，對廢舊動(dòng)力蓄電(diàn)池開展多層次、自你多用途的合理利用，降低綜合能耗，提高能源利用效率腦兵，提升綜合利用水平與經濟效益，并保障不(bù)可利用殘餘物(wù綠匠)的環保處置。

　　招商證券表示，梯次利用的電(diàn)池多為磷酸鐵區黃锂電(diàn)池；三元電(diàn)池由于富含豐富的話花有價金屬，通常直接拆解回收。

　　天風證券表示，在中(zhōng)性預期區匠下，2030年我國動(dòng)力電(diàn)池回收的市場科睡總規模有望達758.4億元。其中(zhōn制都g)，梯次利用市場規模達313.5億元，再生利花問用市場規模達444.9億元。樂(yuè)觀預期員問下，預計2030年退役動(dòng)力電(diàn)池梯次和再生利用市場總規模訊紙有望達到1048.9億元。

　　積極布局

　　“要持續實施廢舊動(dòng)力電(diàn)池就湖綜合利用行業規範管理，實行‘有進有出’的動(dòn火相g)态調整機(jī)制，培育壯大梯次和再生利用骨幹企業腦著，推動(dòng)資源要素向優勢企業集聚。”關懂黃利斌說。

　　動(dòng)力電(diàn)池回收這一廣闊的藍(l地弟án)海市場正吸引越來(lái)越多的參與者分享行業紅(hóng)利，相關森也龍頭企業業績不(bù)斷提升。

　　格林美(měi)披露的業績快報顯示，2022年前三鄉舊季度，公司實現營業收入213.74億元，同比增長65.8%；實現歸屬于錯體上市公司股東的淨利潤10.06億元，同比增長40.39%。雜影

　　格林美(měi)稱，今年前三季度，公司全面聚焦發展高媽視鎳三元前驅體(tǐ)、動(dòng)力電(diàn)池回收購如利用等新(xīn)能源業務，促進産能全面釋放，經營業績高速話師增長。其中(zhōng)，公司動(dòng)力電(diàn)池回收業務快人不速增長，1-9月累計回收動(dòng)力電(diàn)池1200白喝0餘噸（超過1.50GWh)，同比增長超過130%；實現東能銷售收入4.63億元，同比增長297.73%，全面進入盈利階段。

　　值得一提的是，今年以來(lái)，不(bù)身一少(shǎo)企業在動(dòng)力電(diàn)池回收領域動(dòn刀秒g)作(zuò)頻頻。9月下旬，由蜂巢能源100%控股的藤青青一暗再生資源（上饒）有限公司和中(zhōng)偉新(xīn)材料股份有限公司控股身山子(zi)公司貴州中(zhōng)偉資源循環産業發展有限公司合資成立通師的常青藤再生資源（上饒）有限公司正式啟動(dòng)。此舉标志着亮去蜂巢能源正式進入電(diàn)池回收領域。(記者宋維東坐中)